autauto



jeder motor der letzten jahre ist chipgetunt, dh. seine leistung wurde mittels eines chips geregelt, durch diesen chip laesst sich die verbrennung direkt im zylinderkopf steuern, dh der motor selbst mit seinem stimmvolumen von bis zu fuenf oktaven kann als explosions orgel bespielt werden indem eben mittels umdrehungszahl eine melodielinie generiert wird, welche wiederrum die bpm (beats per minute) in der mittels computer direkt durch den chip gesteuerte explosionen die beats liefern.

chiptuning ist fuer die meisten autos heutzutage gang und gaebe
Mit der Einfuehrung digitaler Motorsteuergeaete ist diese Begrenzung sehr elegant durchfuehrbar, indem das Motorsteuergeraet ein Signal vom Instrumentenkombi erhaelt.Ueberschreitet das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit, so drosselt das Motorsteuergeraet die Benzinzufuhr und begrenzt die erreichbare Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
Bei Zwoelfzylindermotoren wird ein etwas anderer Weg beschritten. Diese Motoren sind mit zwei Steuergeraeten (je eins fuer sechs Zylinder) ausgestattet und einem zusaetzlichen Geraet, das die Koordination uebernimmt und die elektrisch betaetigten Drosselklappen steuert. Dieses Geraet erhaelt nun das Geschwindigkeitssignal vom Instrumentenkombi und steuert bei Erreichen der programmierten Hoechstgeschwindigkeit einfach die Drosselklappen zu.
Natuerlich veraendert eine unterschiedlich abgestimmte Software auch die Sound Charakteristik des Motors. Somit ist ein Automobilkonzern in der Lage, den gleichen Motor, jeweils mit unterschiedlich abgestimmter Software in die verschiedensten Fahrzeuge seiner zugehoerigen Automobilmarken zu verbauen. Jede Fahrzeugmarke und auch jeder Fahrzeugtyp erhaelt somit eine eigene, etwas abgewandelte Motorcharakteristik, ohne jeweils den gesamten Motor neu entwickeln zu muessen.

aber am besten klingt es bei einem ferrari, da dieser durch seine modellvielfalt vom bass bis zum mezzosopran alle tonspektren ausschoepft und mit seiner kehligkeit auch fensterscheiben zum klirren bringt

motor

Vorgehensweise

Steuergerät ausbauen. Programmierung über die Diagnoseschnittstelle
Die auf dem Aufkleber befindlichen Daten archivieren (kopieren oder scannen). Es passiert immer wieder, daß Laien es selber probieren die Bausteine einzusetzen und dabei das Steuergerät zerstören. (keine Kenntnisse, falsche Geräte, falsche Lötstationen, keine Sorgfalt, Überhitzungen).

Chiptuning - Technik

Durch den Einsatz moderner Elektronik zur Regelung der Einspritz- und des Zündzeitpunktes können laufzeit und unbedingte Abweichungen der Gemischbildung herbeigefuehrt werden. Aufgrund der elektronischen Regelung der Gemischbildung läßt sich durch die im Speicher (Chip oder E-Prom) der Steuerelektronik abgelegten verschiedenen Kennfelder zu jedem Betriebspunkt des Motors die optimale Einspritzmenge und den Zündzeitpunkt zum korrekten Zeitpunkt sicherstellen. Dies ermöglicht eine optimale Abstimmung der gewünschten Soundleistungscharakteristik des Motors.
Bei getunten Motoren wie z.B. Zyl. Kopfbearbeitung (vergrößerte und polierte Kanäle, größere Ventile, usw.), Sportnockenwelle, Verdichtungserhöhung, Hubraumerhöhung, Sportauspuffanlage mit Fächerkrümmer, Sportluftfilter usw., muß das Steuergerät optimiert werden. Ohne Optimierung des Steuergeräts kann das Steuergerät die veränderten Betriebszustände nicht erkennen und darauf reagieren.
zylinderkopf

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die technoide symphonie einer gesellschaft in der das auto als bewegter uterus der uns mit positivistisch technischer materialwelt schnellst und sicherst als moeglich von a nach b bringt.
die beschleunigung der automobilen gesellschaft umherschweifender produzenten fuehrte in den letzten jahren zur volkommenen technisierung der wahrnehmung in der sich individualismus schon durch cartuning und verzierung aeussert, penisprothese oder polutionskinese, quer durch alle kulturen zieht sich der geruch von oelgemisch und benzindampf, eine kakophonie der fossilen verbrennungsmotoren.
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die andere seite des autos als anthropomorphisierte wohnzimmerverlaengerung, die nur gekauft wird, wenn die front moeglichst dem kindchenschema entspricht und dafuer auch entsprechend in die familie integriert wird, zu beleuchten, soll die umprogrammierung der abstandswarner software (in zb: OSEK, QNX, VxWorks, Windows CE) bringen.
 
basic software 


mittels des einfachen algorithmischen programms: erkennen und verfolgen soll ein auto welches gekoppelt mit den eingebauten Fahrdynamikreglern im leerlauf vor sich hintuckert, bestimmten menschen
(zb besuchern einer autoausstellung) folgt,
um sie hin und wieder frech mit den scheinwerfern anzuzwinkern.



referencen:

Stockhausen Karlheinz:
[Helikopter-Streichquartett]

Simon Stockhausen:
drivin on my HARLEY
Komposition fuer/mit Harley Davidson-Motoren, Stimmen, Gitarre(n) Synthesizer/Sampler, Sopransaxophon akustisches und elektronisches Schlagzeug

Guenther Rabl:
MITE E-LITE
Das ganze Stueck verwendet den Klang eines Motors und seine rhythmische Struktur. Die Analyse davon zeigt, dass der Takt aus vielen kleinen Explosionen besteht, von denen keine der anderen gleicht. Unmittelbar nach dem Starten gibt es eine etwas unrunde Phase, dann beginnt der Motor rund und gleichmaessig zu laufen, dann kommen einige Fehlzuendungen und die Unregelmaesigkeit nimmt wieder zu. Alles in allem ein natuerlicher Prozess.

Luigi Russolo
rumor
aprilia motorentuning


2004kmh
renfah.net